全球首获适航“三大牌照”!239万一台的低空飞行器 坐起来什么感觉?
8个月前 (04-14) 16 0
杨朝波 摄
“可以畅想一下,在不远的未来,你坐着飞机上下班,在城际‘打飞的’,在景区观光,去无人海岛探险,这些都能实现的。”亿航智能联席首席运营官王钊告诉潮新闻记者。
4月13日,在第四届中国国际消费品博览会的现场,记者“体验”了一架飞行器,这是亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器,这款航空器定价为239万,坐在驾驶舱的感觉,和在无人汽车一样,纯电动,没有操纵杆,没有仪表盘,只有两块极简的屏幕,以及超大的挡风玻璃,视野非常开阔。它是垂直起降,最高可以飞到120米,最大的平飞速度是90km/h。
近期,低空经济概念持续火热。其中的eVTOL领域——也就是俗称的“空中汽车”,国内代表性企业就是亿航智能。
4月7日,中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发生产许可证。加上去年取得的型号合格证、标准适航证,EH216-S成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL(电动垂直起降)航空器。
在本届消博会现场,这也是获批适航“三大证”之后,EH216-S航空器首次亮相,吸引了无数的目光。
“三大证的获得,意味着我们可以扩大生产,未来主要精力要放在商业运营上,会越来越接近消费者,在部分地方常态化飞行。我们想满足不断增长的市场需求,将安全、可靠的无人驾驶载人航空器推向全球市场。”王钊说。
杨朝波 摄
目前,这款产品已经面向消费者售卖。就在3月,亿航EH216-S无人驾驶载人航空器接连上架淘宝,还走进“交个朋友”直播间,售价在200万元上下。
在行业中,亿航载人无人驾驶航空器的适航审定步伐较为靠前。航空器从生产到商业化运营共需要三类证件,即型号合格证(TC)、适航证(AC)、生产许可证(PC)。去年,亿航EH216-S已获得型号合格证和标准适航证。本次生产许可证的颁发,意味着该款航空器从设计研制阶段转向批量生产阶段,为全面开展规模化商业运营奠定了基础。
目前,亿航智能与多个地方政府达成战略合作,如深圳宝安区、罗湖区,广州黄埔区,合肥市,无锡市等,以及海外阿联酋。通过这些合作,公司收获了数百架EH216-S的预订单,也在多地建设布局了eVTOL运营点。
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